서울시가 한강버스 사업과 여의도선착장 조성 사업 과정에서 제기된 각종 의혹에 대해 전면 반박하면서 사업을 내실있게 추진 중이라고 밝혔다.

주용태 서울시 미래한강본부장은 7일 서울시청에서 브리핑을 열고 "사실과 다른 잘못된 정보가 확산돼 사업의 신뢰성을 저하시키고 불필요한 오해를 받는 일은 없어야 할 것"이라며 이같이 밝혔다.

시는 내년 3월 정식 운항을 목표로 한강버스 사업을 추진하고 있다. 그러나 선박 건조 실적이 없는 신생 조선회사에 선박 건조를 맡겼다는 의혹이 나오면서 안전성 논란과 사업 특혜 의혹 등이 제기된 상황이다.

주 본부장은 "선박 건조 일정을 단축하기 위해 민간 운영사인 이크루즈와 서울주택도시공사(SH공사)의 기존 은성중공업 외에 추가로 가덕중공업을 선정해 2곳서 총 8척의 선박을 건조하고 있다"며 "의혹이 제기된 가덕중공업은 알루미늄 선박에서 가장 중요한 용접공 등의 전문인력을 협력업체를 통해 확보하고 4개 작업장을 임대해 정상적으로 선박을 건조하고 있다"고 했다.

가덕중공업은 한강버스 건조 계약을 맺은 지난 3월28일 이전인 같은 달 27일 296t급 예인선 2척(1척당 67억원)을 계약했고, 지난 4월에는 해양폐기물수거선 190t급 1척(48억원)을 계약한 바 있어 건조 실적이 없는 신생업체가 아니라는 게 서울시의 설명이다.

시에 따르면 가덕중공업의 4개 공장에는 선주감독단이 상주하면서 선박 건조 과정을 감독하고 있다. 서울시 미래한강본부에서도 지난달 경남 통영과 전남 영암 등 가덕 중공업의 작업 공장을 직접 방문해 선박 건조 진행 상황을 점검했다.

주 본부장은 "8척의 한강버스 중 은성중공업에서 건조 중인 2척은 오는 11월25일 진수 목표로 마무리 작업을 진행하고 있다"며 "가덕중공업이 건조 중인 6척은 오는 12월 2척, 내년 1월 2척, 내년 2월 최종 2척의 선박을 한강에 인도하는 것을 목표로 추진하고 있다"고 말했다.

선박 건조 작업이 지연되면서 이달 예정됐던 선박 취항 일정도 미뤄지게 됐다. 시는 10월 선박 2척 취항을 시작으로 11월 2척, 12월 4척 등 연말까지 총 8대의 선박을 순차적으로 도입할 계획이었다.

당초 계획보다 선박 인도일이 지연된 것은 '하이브리드 추진체 배터리'의 최종 형식 승인이 당초 계획보다 지연되고, 선박의 안전 문제를 점검하기 위해 선각 마무리 작업, 장비 연결, 육상·해상시험, 시운전 등에 충분한 시간이 필요하다는 조선소의 요청이 있었기 때문이라고 설명했다.

한강버스 선착장 7개소에 대해서는 "하부체 제작이 모두 완료돼 한강에 인도됐고 현재 행주대교 남단인 여의도, 마곡, 망원과 영동대교 남단인 옥수, 잠원, 뚝섬, 잠실 작업장에서 선착장 상부 편의시설 설치 공사를 진행 중"이라며 "11~12월에 선착장 조성이 완료될 예정"이라고 했다.

이어 "선착장으로의 접근성 개선을 위해 추진 중인 버스 연계, 따릉이 연계, 대중교통 환승 시스템 도입 등은 관계기관 협의를 완료하고 정식 운항 일정에 맞춰 개선 공사, 시스템 개발 등을 정상 추진 중"이라고 강조했다.

여의도선착장 조성사업과 관련한 의혹에 대해서도 전면 반박했다. 여의도 선착장 조성사업은 한강~경인아라뱃길~서해뱃길의 선박 운항을 위해 여의도한강공원 내 선착장을 조성하는 사업이다. 시는 지난해 5월 민간 사업자와 협약을 맺고, 300억원 규모의 민간 재원으로 올해 12월 조성 완료를 목표로 사업을 추진 중이다.

하지만 서울시가 민간 업체와 맺은 사업 협약서에 사업 기간을 명시하지 않아 '남산케이블카'처럼 무한정 사업을 가능토록 하고, 협약에서 정한 사업 기간을 초과했음에도 기간을 연장해 주는 등의 특혜를 줬다는 의혹이 제기된 상태다.

이에 대해 주 본부장은 "여의도선착장은 유선사업 면허의 유효기간이 10년으로 제한돼 있고, 하천법에 따라 3년마다 하천점용허가를 다시 받도록 해 공공·공익사업 시행 시 점용 허가의 취소도 가능하다"며 "공기 지연 의혹도 안전성 확보를 위한 설계 변경으로 공사가 다소 지연됐지만, 안전성 확보가 우선돼야 한다는 점에 공감해 사업 기간을 연장해 준 것"이라고 말했다.

민간 사업자 대표와 투자자간 고소전이 발생한 것과 관련해선 "투자자로 참여하기로 한 A씨가 투자·투자 유치를 이행하지 않고, 악의적으로 허위사실을 유포해 사업자 대표가 지난달 은평경찰서에 사기, 공갈미수, 업무방해로 형사 고소한 상태"라고 전했다.

주 본부장은 "여의도선착장은 한강에 도입되는 대규모 선착장으로 부잔교의 해상 운송, 선착장 계류 방법 등의 안전성 확보를 위한 설계변경에 따라 공사가 다소 지연되긴 했으나 부잔교 조성이 완료돼 한강으로 운송되고 있다"며 "사업 추진이 다소 늦어지더라도 그만큼 안전하고 내실 있게 추진하겠다"고 말했다.